正在建設的加快建设川藏鐵路成雅段。

　　項目名片：

　　川藏鐵路成雅段

　　川藏鐵路成雅段全線長41公裏，铁路提升從成蒲鐵路朝陽湖站接出，枢纽新建名山、地位雅安兩個車站，加快建设設計時速160公裏，铁路提升建設工期為3.5年。枢纽

　　川藏鐵路成雅段建成後將有利於發揮川西綜合交通樞紐雅安“東聯成都、地位西進康藏、加快建设南下攀西”的铁路提升重要樞紐作用，有利於發揮成都平原經濟區的枢纽輻射帶動作用，對推動雅安災區發展振興、地位輻射帶動民族地區經濟社會發展等具有十分重要的加快建设戰略意義，將極大改善區域間承接產業轉移的铁路提升交通環境，強化沿線地區進入康藏物資集散地的枢纽重要作用，推動沿線地區產業可持續發展。

　　項目現場：

　　項目建設持續推進

　　計劃9月30日達到通車條件

　　1月25日，我市迎來新一輪的降溫天氣，但在川藏鐵路成雅段主線和站房建設現場，依然是一片熱火朝天的景象。

　　“我們在持續推進有條件的路段的工具軌鋪設。”中鐵二局川藏鐵路成雅段項目負責人表示，“我們搶抓春節前的時機推進工程建設，也是為節後全麵複工，全麵推進川藏鐵路成雅段建設打好基礎。”

　　在建設者的手中，鐵軌在不斷延伸。在此之前，川藏鐵路成雅段從製梁場往成都方向的687孔1394片T梁均已架設完畢，從製梁場往雅安方向的T梁架設工作從2017年11月開啟，工程建設持續推進中。

　　2017年是川藏鐵路成雅段工程建設關鍵一年。在基本完成路基、隧道、橋梁下部構造的施工後，主要推進包括軌道鋪設、電氣設備安裝、橋梁T梁架設等線上工程施工。

　　鐵路主線建設不斷推進的同時，車站的建設也取得顯著成效。

　　川藏鐵路成雅段分別設置了雅安站和名山站兩個車站。其中市民最為關注的雅安站站房主體砌體施工已經完成，站房屋麵網架主體安裝完成。此外，雅安站公安派出所、公寓樓等建築的主體砌體已經完成。

　　目前，雅安站的建設正抓緊持續推進，工區綜合樓主體將在2月初封頂，站台雨棚主體工程在春節前完成四百米。

　　2018年，是川藏鐵路成雅段項目建設衝刺的關鍵時間。根據計劃，川藏鐵路成雅段將在2018年9月30日達到通車條件。

　　蹲點手記：

　　通達全國　 交通更便捷

　　2018年9月30日達到通車條件，這意味著雅安人的鐵路出行計劃距離實現的那一天越來越近了。

　　嚴格意義來說，雅安早在1970年成昆鐵路建成通車時，就有了鐵路交通。然而，殘酷的現實是作為國家I級鐵路的成昆線，在雅安境內隻有短短的十幾公裏，設置有烏斯河站（今漢源站）和長河壩站。兩個火車站距離漢源縣城最短的距離有40公裏。

　　對於絕大多數雅安人來說，成昆鐵路幾乎跟他們的生活沒有交集，公路交通成為了大家最主要的選擇。

　　隨著川藏鐵路成雅段的建設，將會使雅安人民的生活中有了第一條真正意義上的鐵路。

　　坐著火車去省城，少了雨霧天氣的影響，多了旅途的方便與愜意。

　　坐著火車通達全國，火車在成都這個西部樞紐可以便捷轉入各條鐵路網絡，無縫通達全國。

　　對於普通的市民來說，火車帶來的是便捷，而對於雅安這個川西綜合交通樞紐來說，火車帶來的是發展的提速和樞紐作用的提升。

　　鐵軌在工人們的手中不斷延伸，川藏鐵路成雅段的建成已經近在眼前。

　　雅安日報/北緯網記者　周昆